Name: Detroit Muscle en Español
Uploaded: 2021-04-21T12:00:50.000Z
Description: Proyectos de restauración de potentes autos de los años 60 y 70; las potentes máquinas modernas de Detroit.

Proyectos de restauración de potentes autos de los años 60 y 70; las potentes máquinas modernas de Detroit.

PowerNation - Spanish  (Mexico)

Ha llegado el momento de pintar el proyecto Hard Charger, y ¿qué mejor color que el Midnight Black para este gran Dodge?

El Dodge Charger del 69 entra en la cabina para una nueva pintura

Los chicos de Detroit Muscle salen a dar una vuelta en su Cadillac CTS-V, y luego construyen un sistema de aire acondicionado desde cero para el Chevelle que encontraron en un granero.

El Cadillac CTS-V mejorado sale a dar una vuelta

El equipo de Detroit Muscle corta el viejo piso oxidado del Dodge Charger del 69 y lo sustituye, luego uno de los artistas de Big Daddy Ed Roth da una clase de pintura en líneas.

Sustitución del piso de nuestro Dodge Charger del 69

Marc y Tommy terminan de construir el Chevelle que encontraron en el granero y lo llevan a una famosa carretera en las Grandes Montañas Humeantes. También encuentran un museo de autos de película en el camino.

Barn Find Chevelle se enciende y llega a la carretera

Los chicos de Detroit Muscle eligen cada uno de ellos un auto icónico de la época de los 80 para construirlo para un duelo más adelante en la temporada. Uno de ellos será renderizado, y el otro iré a un taller de chasis.

Un Buick Regal del 85 se enfrenta a un Ford Mustang Cobra del 81 en un concurso de construcción

El equipo desentierra más óxido de su Dodge Charger del 69, esta vez cerca de la ventana trasera, donde descubren un problema. A continuación, tienen unas lecciones de pintura con uno de los artistas de Ed Roth.

Desenterrando el óxido del Charger del 69

Marc y Tommy evalúan las opciones de transmisión para el Fox Body Cobra, y el proyecto Hard Charger recibe algunos trabajos de metal con un nuevo piso para el maletero.

El Fox Body Cobra recibe una nueva transmisión

Marc y Tommy se ponen a trabajar en la restauración del motor y en la suspensión delantera de su Cobra 1981

El Cobra de 1981 recibe una restauración en el compartimiento del motor

Luego de un viaje relámpago por Alabama para ocuparse de algunos asientos de Buick, Tommy se une a Marc para terminar la chapa del Hard Charger, su Dodge Charger del 69.

El Dodge Charger del 69 recibe una capa de chapa metálica

El proyecto Sydewinder, el Fox Body Cobra, recibe una revisión masiva de la suspensión y una mejora, junto con una parte trasera más fuerte para soportar la gran potencia.

Revisión de la suspensión del Foxbody Cobra

Los chicos buscan ayuda para continuar con el trabajo de carrocería del Dodge Charger del 69.

Trabajo de carrocería en el Dodge Charger del 69

El proyecto Cobra de 1981 necesita algunos ajustes, vea cómo reforzar la carrocería y el chasis en un auto con subchasis y a evitar que se retuerza como un Pretzel por los grandes caballos de potencia.

Refuerzo de carrocería y bastidor del Mustang Cobra del 81

El equipo instala guardafangos de cuerpo ancho en el Fox Body Cobra, y toma algunas medidas para que el Charger parezca un auto de un millón de dólares.

Instalación de los guardafangos de cuerpo ancho en el Foxbody Cobra

Aprenda cómo se fabrican los principales componentes de un sistema de frenos mientras los chicos visitan Inglaterra y recorren las instalaciones de EBC Brakes

Detroit Muscle viaja a Inglaterra y visita las instalaciones de EBC Brakes

Un Camaro SS 2017 es mejorado para luego ser regalado a un afortunado espectador

Construyendo un Camaro SS 2017 para que acelere más fuerte y se vea más rudo

El Camaro del Sorteo Valvoline está terminado y preparado para ser entregado a un afortunado espectador.

Construyendo un Camaro SS 2017 para que acelere más fuerte y parezca más malo Parte 2

Los chicos dan una vuelta de prueba en el Camaro del sorteo Valvoline.

El Mustang Cobra del 81 recibe el amor que necesita bajo el capó

Los chicos dan una vuelta de prueba en el Camaro del sorteo Valvoline, y pasan por la última pista de carreras que queda en Inglaterra para un día de velocidad.

El Mustang Cobra del 81 recibe el amor que necesita bajo el capó y conocemos las carreras de aceleración en Inglaterra

Aprenda a realizar un trabajo de pintura de pátina de aspecto rústico en su vehículo, y vea una forma rápida de aumentar las cifras de rendimiento en un Pontiac último modelo.

Aprenda a hacer un trabajo de pintura de pátina rústica en su vehículo

Es hora de revelar el motor que va a impulsar el proyecto Charger del 69, y el Chevelle de un espectador recibe una ayuda en un Driveway Rescue.

El Dodge Charger del 69 recibe una increíble actualización en su motor

Se sigue trabajando en el Dodge Charger de 1969 para adaptarle un tren de potencia Hellcat; Tommy visita OPGI.

El Dodge Charger de 1969 recibe un tren de potencia Hellcat

Nuestro Dodge Charger de 1969 recibe una suspensión trasera totalmente nueva y un tablero mejorado.

El Dodge Charger de 1969 recibe una nueva suspensión trasera

El compartimento del motor del Sydewinder se culmina y recibe un interior completamente nuevo.

El Fox Body Cobra del 81 se actualiza desde el piso hasta las puertas

Conseguimos cubrir los asientos del Hard Charger, y le damos un nuevo aspecto desde la parte trasera.

El Dodge Charger de 1969 recibe un nuevo juego de asientos

Echamos vistazoproyectos como el Hard Charger, el Sydewinder, Pontiac Convertible del 66, y Mustang GT.

¿Qué camioneta deportiva es la adecuada para ti?

Llevamos al Hard Charger a las Nacionales Mopar, en Ohio, para darle una última sacudida. Luego intentamos decidir nuestro próximo proyecto.

Consejos para la fabricación de tubos de escape para nuestro Buick Regal del 85

Vamos a Dallas para la Subasta Mecum y corremos nuestro Hellcat recargado por la calle. Además, mejoramos los sistemas de ingesta y refrigeración del Street Regal.

El Dodge Charger Hellcat del 69 se dirige a Mecum

¿El C5 Corvette Z06 la opción definitiva para tu presupuesto en autos versátiles? ¿O hay espacio para la mejora?

Aumentando el factor de diversión de un C5 Z06

Añadiendo más potencia a nuestro C5 Corvette Z06 para la pista.

Antes y después: Z06 Track Test con mejoras Bolt-On

Le damos un empujón a nuestro Buick Regal con un guiño al Grand National. Fabricamos un sistema de combustible inspirado en las carreras que nos lleva un paso más cerca a la puesta en marcha de nuestro Buick Regal del 85.

Sistema de combustible de carreras personalizado para un Buick Regal

Tommy y Marc casi redoblan los caballos de fuerza de un Interceptor Policial Ford Crown Victoria P71 de 2008.

Potenciando los 160 caballos de fuerza de un Interceptor policial Crown Vic

El viejo Interceptor Crown Vic de Tommy y Marc silba una nueva melodía con su turbo, su suspensión mejorada y llantas más grandes. ¡Lo único que le falta es una persecución hasta la tienda de donuts para forzar los límites de la ley!

Terminando el freno de mano de nuestro Crown Vic Sleeper

Se rematan todos los sistemas mecánicos y eléctricos de nuestro Buick Street Regal del 85.

Consejos para lineas de frenos personalizadas

Destino: "Divertilandia". ¡Marc y Tommy llevan un Chevy Camaro RS/SS del 69 al siguiente nivel! Con mejoras de rendimiento, manejo y apariencia, es hora de revivir este super genial auto deportivo e lujo.

Resucitando un Camaro del 69 con alto millaje

El Buick del 85 está listo para cirugía estética, con latonería y pintura caramelizada.

El Buick Regal Beige de la abuela recibe un baño de color

Agarramos el Camaro del 69 y le mejoramos la suspensión, los frenos y llantas, para darle un mejor agarre y desempeño en las calles.

Trayendo nuestro Camaro del 69 a los tiempos modernos

De un sueño al veneno: ¡un Ford Foxbody Cobra icónico se transforma en una máquina destructiva!

Transformación de un Mustang Cobra de los 80, Parte 1

El silbido de la Cobra se encamina a los toques finales, ¡pasamos de la idea a estar lista para el ataque!

Transformación de un Mustang Cobra de los 80, Parte 2

Marc y Tommy arrancan la transmisión automática de nuestro Interceptor Policial Turbocargado

Metiéndole cinco velocidades ignífugas a nuestro Interceptor Policial Turbo

Los chicos de Engine Power terminan de reforzar el motor de nuestro Camaro del 69 con partes de alto desempeño

Explotando al límite nuestro Camaro del 69 en los guardafangos

Tommy y Marc terminan los últimos detalles de nuestro SeaFoam Camaro del 69.

El Camaro del 69 recibe una nueva apariencia interior con alfombra y asientos revisados

Tras terminar con el Camaro SeaFoam, es hora de ver qué resultado tienen todas esas mejoras.

Poniendo a sufrir a nuestro Camaro del 69

Tommy y Marc nos dan unos consejos sobre pintura e instalación de cristales

Construcción del Buck Regal de Cuerpo G, revisando los vidrios y lo que falte

Construcción completa de nuestro Grand Marquis

Construcción completa de nuestro Grans Marquis

Les mostramos unos consejos de cableado para nuestro próximo proyecto. Luego ponemos interior a prueba de sonido en nuestro Buick del 85. Luego nos vamos de paseo a las afueras en búsqueda de algún Detroit Treasure

Fuera el ruido y adentro el comfort: Buick Regal a prueba de sonido

Mejoramos el Street Regal con un interior personalizado que complemente el trabajo de pintura.

Estilo y velocidad: Buick Regal de Cuerpo G reconstruido liberado en las calles

Tomamos un Cadillac Hearse del 76 y empezamos a convertirlo en un monstruo de la torsión que gritará en la pista, empezando por el tren de potencia.

Convertir un Cadillac Hearse del 76 en un monstruo de la torsión

Nuestro Cadillac Hearse del 76 recibe algunas mejoras en el motor para ayudarlo a bajar a la pista. Además, Tommy va a la caza de un eje para mantener toda esa potencia en el pavimento.

Mejora del Cadillac 500 para conseguir una gran potencia

Tommy y Marc cuentan con un nuevo proyecto en el taller y tienen algunos planes únicos que rinden homenaje a la época de las máquinas de calle. Pero para ello necesitan ver con qué tienen que trabajar.

Desmontando nuestro AMC Javelin

Nuestro Caddy del 76 recibe ayuda para hacer que el motor cobre vida. Instalamos un escape personalizado y añadimos accesorios de combustible y aire para que el Overtaker resurja de sus cenizas.

Despertando a nuestro Caddy Hearse con un nuevo escape y mejoras de combustible

Añadimos un nuevo eje trasero a nuestro Caddy Hearse del 76, ayudando a que toda la potencia se agarre al pavimento. Además, añadimos mejoras en los frenos para ayudar a que se detenga en seco.

Actualización del eje trasero y la suspensión del Caddy Hearse para la pista de carreras

Tommy y Marc salen a rescatar un viejo B-Body que ha visto mejores días. Además, buscan algunos tesoros ocultos en una cápsula del tiempo de la industria automotriz.

Buscando el proyecto perfecto en un depósito de chatarra: Un Plymouth Road Runner del 69

HEMI Cuda, ¿hay que decir más?  El equipo de Detroit Muscle pone a punto un raro HEMI Barracuda de 1970 para su ocupado propietario. Despertamos al elefante que duerme bajo el capó, ¡y damos un paseo de placer!

Escuchen a ese Hemi: Resucitando un Hemi Cuda de 1970

Nuestro AMC Javelin se renueva en el departamento de pintura con la ayuda de un viejo amigo. Le mostramos algunas formas simples y fáciles de hacer que su pintura se vea increíble.

La pintura del AMC Javelin pasa de ser aburrida a un brillante rojo manzana

Ponemos algo de músculo detrás de nuestro AMC Javelin de 1973, y vemos hasta dónde llega en el banco de potencia.

Poniendo caballos extra bajo el capó del AMC Javelin retro

Llevamos a nuestro pesado auto fúnebre a la octava milla con un poco de ayuda de "aceleración en la botella"... Además, algunas técnicas de la vieja escuela que pueden dar en el clavo.

El Caddy Hearse llega a la pista de carreras para demostrar su potencia

Este Mustang de 1970 dará un salto de 50 años al futuro, ¡y lo estamos construyendo para regalarlo!  EBC Brakes se ha unido a Detroit Muscle para convertir este auto pony en un semental.

Llevar un Mustang de 1970 de poni a semental

El equipo de Detroit Muscle se sumerge en el EBC Mustang Sweepstakes, pero es posible que las cosas tengan que empeorar antes de mejorar. El primer paso es construir una base sólida para este RestoMod.

Conversión de la suspensión del Mustang RestoMod del 70 de ballesta a ajustable

El Javelin obtiene un nuevo sonido enfermo con un conjunto de tubos de escape laterales, antes de salir a la carretera para un poco de diversión.

Sube el volumen del nuevo juego de tubos de escape laterales del AMC Javelin

El Mustang EBC Fastback tiene que engancharse y pegarse al suelo, ¡así que es el momento de una nueva magia de la suspensión!

Reforzando los frenos del Mustang RestoMod del 70

El Mustang EBC Fastback se transforma de un icónico fastback a un semental lleno de músculo.

Poner un Coyote supercargado en el Mustang RestoMod del 70

El equipo de Detroit Muscle crea un escape personalizado con algo de TIG Tech, y preparan un nuevo salón para nuestro Mustang EBC Coyote Supercargado.

El cansado interior del Mustang Coyote Supercargado recibe una revisión

Nuestro Mustang EBC recibe los últimos retoques antes de ir a la pista. Luego, nuestro semental supercargado se desenfrena para una emocionante recompensa.

Es hora de que nuestro Mustang EBC Supercargado queme goma en la pista

El equipo de Detroit Muscle arregla un Bronco del 70 y luego se dirige a Holley's MoParty.

De fiesta en la MoParty de Holley con el equipo de Detroit Muscle

El equipo de Detroit Muscle se hace cargo de un auto fúnebre Cadillac de 1976, enviándolo lo más rápido posible por la pista de carreras de 1/8 de milla.

¡Desbancador! Es una resurrección completa de Hearse

Comprueba si tu lista de los diez mejores muscle cars coincide con la nuestra mientras hacemos un recuento de nuestros American Muscle Cars favoritos.

Top 10 American Muscle. Parte 1

¿Nos olvidamos de alguno? Aquí está la conclusión de nuestro top 10 de los American Muscle Cars. ¡Tanto músculo, tan poco tiempo para llegar al número uno!

Top 10 American Muscle. Parte 2

El equipo de Detroit Muscle transforma un Mustang Fastback de 1970 en un conductor listo para la pista que se comportará como si estuviera sobre rieles. Compruébalo de principio a fin.

Mustang EBC: La construcción completa del Coyote Supercargado

Tommy visita el Museo de los Deportivos en Wellborn , Alabama

Detroit Muscle Utopía: Un Museo Lleno de Mopars

Devolver la Vida a un 1969 Road Runner/Correc Caminos - Parte 1

Devolver la Vida a un 1969 Road Runner - Parte 1

Nuestro Corre Caminos del 69, apodado Quema Caminos, recibe un cambio de motor por un Gen III Hemi

1969 Road Runner Recibe un Intercambio de Gen III Hemi - Parte 2

El Road Runner/Corre Caminos del 69 recibe una actualización en su exterior

1969 Road Runner Recibe un Trabajo de Pintura Pátina Mejorado - Parte 3

Tommy y Joel renuevan el interior del Road Runner del 69.

Abordando el Interior Desgastado del Road Runner - Parte 4

Hacemos todas las conexiones en el panel de instrumentos y corremos hacia la meta con nuestro Corre Caminos del 69.

Atajos del Cableados para Subiendo un Nivel a nuestro Road Runner - Parte 5

Tommy y Joel traen un Hurst Olds al taller y empiezan a darle fuerza a este clásico.

Hurst Olds Parte 1: Cabalga el Relámpago

Restauramos el acabado de un Hurst Olds retro rocket del '83 para dejarlo como nuevo.

Hurst Olds - Parte 02

La grasa y los engranajes empiezan a volar cuando cambiamos nuestro motor 307 por uno construido en el taller de Joe Mondello.

Hurst Olds - Parte 03

Conectamos y enfriamos nuestro bloque grande Mondello para llevar el rendimiento del Hurst de peor a mejor del mundo.

Hurst Olds - Parte 04

Tommy y Joel visitan un museo sin rivalidad en el mundo automotriz para ver algunos vehículos extraordinarios.

Hurst Olds - Parte 05

El equipo de Detroit Muscle rescata un auto familiar, el Chevy Caprice de 1971.

Rescate en la Calle - Chevy Caprice de 1971

Echamos un vistazo a los Deportivos, Hot Rods y vehículos clásicos dentro de la primera exhibicion anual de Power Nationals.

Músculo dentro de Power Nationals

Empezamos un nuevo proyecto, un Chevy Caprice de 1971, yo lo encontramos en una chatarrería de carros grandes.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 1

Probamos, cambiamos e instalamos una nueva transmisión para que pueda manejar toda la potencia que estamos añadiendo a nuestro Caprice.

Caprice Faja De Dinero - Parte 2

Tommy y Joel comienzan a arreglar el chasis de Faja De Dinero, un Chevy Caprice de 1971.

Caprice Faja De Dinero- Parte 3

Hacemos reparaciones en Faja De Dinero, un Chevy Caprice de 1971, mostrando cómo quitar óxido y sacar abolladuras.

Caprice Faja De Dinero - Parte 4

Una nueva capa de pintura ayuda a transformar nuestro Chevy Caprice en una máquina verde llena de estilo y potencia

Caprice Faja De Dinero - Parte 5

Un Dodge Dart del 72 recibe una segunda oportunidad de vida tras ocho años de inactividad a la intemperie.

Rescate En La Calzada: Dodge Dart de 1972

Un matrimonio hecho en el cielo - Nuestro Caprice Faja De Dinero al fin se reúne con su chasis actualizado.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 6

El cromo está donde está el corazón. Tommy y Joel actualizan el trabajo brillante de su Chevy Caprice del 71.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 7

Empezamos a ensamblar nuestro Caprice Faja De Dinero del 71, instalando vidrios, capó y paneles de carrocería.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 8

Instalamos el sistema de refrigeración en nuestro Caprice del 71 y pisamos el acelerador a fondo.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 9

Restauramos la caja del calefactor del Faja De Dinero e instalamos los componentes del aire acondicionado para que se enfríe.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 10 Conversión del Aire Acondicionado

Tommy y Joel se reúnen con unos viejos amigos para eliminar la mugre y sacar brillo a un Dorge Charger último modelo.

Detalles, detalles, detalles - Puliendo el Dodge Charger

El equipo finaliza la transformación del Faja de Dinero de automático a manual.

Proyecto Fat Stack - Parte 11

Tommy y Joel mejoran el aspecto de un viejo Chevy Nova de carreras de 1967.

Intercambio para un Super Nova

Tommy y Joel desenrollan la alfombra y renuevan el interior del Faja de Dinero para que haga juego con su llamativo exterior.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 12

Nos acercamos a la meta final para Faja de Dinero con toques de acabado y una parrilla única en su clase.

Proyecto Caprice Faja De Dinero - Parte 13

El Road Burner está de vuelta y calienta la autopista mientras Tommy y Joel salen de viaje para el festival automotriz MoParty de Holley.

Cariño, hemos encogido el Mopar!

El Mustang de 1990 de Tommy y Peyton está a punto de sufrir una gran transformación con un nuevo kit de carrocería ancha. Al final del día, este auto pasará de ser un pony compacto a una presencia poderosa e imponente en la carretera.

Un poco de cirugía plástica

Mientras Tommy y Peyton reanudan el trabajo en su Chevy Nova de 1966, de repente se enteran de que este proyecto puede terminar siendo un fracaso. Por ello, cambian de marcha y se dedican a otro "muscle car" histórico, un Pontiac GTO de 1969.

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